Agraryske uAV's sille komplekse omjouwings as útdagings hawwe yn it proses fan operaasje.Sa binne der yn boerelân faak obstakels, lykas beammen, telefoanpeallen, huzen en ynienen ferskinende bisten en minsken.Tagelyk, om't de fleanhichte fan agraryske UAV's oer it algemien 2-3 meter boppe de grûn is, is uav-radar maklik om de grûn te identifisearjen as obstakels.
Dit stelt hege easken foar agraryske UAV-radar, dy't in sterke resolúsje en gefoelichheid moat hawwe om obstakels yn lânbougrûn te detektearjen.
D'r binne meastentiids twa faktoaren dy't ynfloed hawwe op obstakelidentifikaasje: refleksje trochsneedgebiet en reflektiviteit.It refleksjedwerstrochsneedgebiet kin ynterpretearre wurde as: obstakels mei grutter oerflak binne makliker te finen;De reflektiviteit hinget foaral ôf fan it materiaal fan it obstakel.Metal hat de heechste reflektiviteit, wylst plestik foam in lege reflektiviteit hat.Radar is net maklik om sokke obstakels effektyf te identifisearjen.
In goede radar yn boerelân, it moat in sterke resolúsje hawwe, kin krekt obstakels fine yn 'e komplekse terreinomjouwing, dit wurdt bepaald troch de radarantenne;Derneist moat it gefoelich genôch wêze om sels heul lytse objekten te ûntdekken.
De nije 4D-ôfbyldingsradar foeget foaral in antenne ta yn 'e fertikale rjochting, mei de mooglikheid om obstakels yn' e fertikale rjochting yn 'e omjouwing te fielen.De tafoeging fan 'e swingkop fergruttet ek it radar-identifikaasjeberik, dat op en del swingt tidens it wurkproses, en beslacht it berik fan' e flechtrjochting fan 'e UAV fan 45 graden omleech nei 90 graden omheech.Kombinearre mei de downlook-imitaasje landminenradar, biedt it allround beskerming foar it foarútproses fan 'e uav en biedt brûkers in feiliger flechtûnderfining.
Wier, basearre op 'e besteande radartechnology as oare omjouwingsfaktoaren, lykas de hjoeddeistige agraryske ûnbemanne loftfeart (uav) radar binne hurd om obstakels 100% te foarkommen, is de funksje foar it foarkommen fan obstakels fan radar mear as in soarte fan passive feiligensprevinsje en helpmeganisme, wy binne mear ree om brûkers te pleiten foar it plannen fan rûtes nei allerhanne obstakels yn lânbougrûnplanning, lykas draad, draad, ensfh. Nim it inisjatyf om in goed wurk te dwaan fan feiligensfermijding, om in mear wiidweidige garânsje te leverjen foar de feilige flecht fan UAV.
Post tiid: mei-23-2022